CDI zapalovací Naraku Tuning

Detailní popis produktu

S touto dále vylepšenou, otevřenou jednotkou CDI (bez omezení rychlosti as optimalizovanou křivkou zapalování „Verze 2008“) můžete využít plný potenciál svých sad válců a výfukových systémů. Limit otáček pro originální zapalovací jednotky je cca 8 000-9 000 ot./min. To je místo, kde mnoho výfukových systémů nebo sad válců teprve začíná uvolňovat svůj výkon. Optimálně přizpůsobená křivka zapalování navíc přináší další zvýšení výkonu. Lze také použít k ubrání plynu vozidla na nevyladěných motorech. To má ale smysl pouze v případě, že vyřazený motor zvládne zatáčet v rámci rychlostního limitu původního CDI.

Absolutní nutnost pro tuningové projekty! CDI není vhodné pro vozidla s elektronickým imobilizérem.

Poznámka k přiřazení pro skútr Kymco

vhodný pro:
Kymco Super 9 AC do čísla podvozku: RFBS1010029101088 (malé CDI, jak je znázorněno)
Kymco YUP 50 do čísla podvozku: RFBS600002AA01380
Kymco DJ 50
Kymco Dink C1co, jak je zobrazeno (small)
Kymco Dink C10 (small) palcové pneumatiky)

Toto přiřazení platí pouze pro německé modely. U zahraničních vozidel, jako je Rakousko a podobně, se prosím podívejte na nainstalovanou zapalovací jednotku a podívejte se, jak vypadá zástrčka. Pokud je zástrčka identická s tou na našem obrázku, pak se CDI rozhodně hodí. (Tato jednoduchá možnost přiřazení platí samozřejmě i pro německé modely)